オーディオカスタム[reAlize]岐阜店/大垣店のブログ

オーディオカスタム[reAlize]岐阜店と大垣店のたわいもない日常を書いた日記です。 新しく大垣も仲間入りさせて頂きました! 純正システムからの音質アップやハイエンドオーディオまでどんどんご相談下さい!

こんにちわ!AV担当の920です。今日から12月になりまして、今年も残り1か月になりましたね。天候のほうも今年は黒潮の影響で寒波が厳しく降雪が早いといいますので、皆様スタッドレスの準備などはお早めにお願いします。すでにチェーンも一部サイズが今季終了でもでてきておりますので。。。。

本日の施工車両のご紹介
N-BOX M様 PRS-D700(アンプ)取付、デッドニング施工
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M様のお車には先日当店で取付させていただきました、新型サイバーナビCL901が付いております。
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スピーカーは他店での施工ですがALPINEのDDLシリーズが既に取付済みです。今回はサイバーナビのマルチ機能を活かしてフロント2wayでの施工です。
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アンプは助手席シート下に固定ですが、最近のホンダ車は床下が凸凹なのでボード作成しフラットにしました。
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今回は以前から使用されていたバッフルボードも老朽化しておりましたので、新しいのを作成して交換もしてあります。どうしてもドア内に入る雨水のせいで木が腐食して割れてしまうことがありますのでここは重要ですよね。
それでは残り1か月頑張っていきます!もちろん来年もがんばりますよw

( ゜▽゜)/コンバンハ AV担当の920です。今回は今年3回目の預かりになるオデッセィのK様の預かりです。
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今年の夏頃からちょくちょく預からせていただいておりまして、もともとはサイバーナビをヘッドにV172Sのスピーカーでしたが、システムアップでサイバーナビは残したままにclarionのFDSシステムに変更していきました。
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ヘッドはサイバー8インチです。やっぱりナビはでかくて賢いのがいいですもんね。
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ミッドはパイオニアの鉄バッフルでインナー取付&デッドニング。FDSのシステムはスピーカーケーブルも純正でいいようなんですが、もともと引き直ししてある車両につき再利用です。もちろんデッドニング済み。
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T/WはAピラーにこのような感じでアルミ製のT/Wポッドを用意してインストールしました。Aピラー作成に比べるとかなり予算が抑えれるし、見た目もGOODです♪
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今回投入したのがこちらのサブウーハーです。メーカー推奨のエンクロージャー容量が大きめでしたのでBOXサイズもいつもよりちょい大きめです。これにより今まででもそこそこいい音してたんですが低音が追加されたことにより音質も大幅向上。ようやくFDSシステム完成ですね。k様何度もお預かりさせていただきありがとうございました^^


( ゜▽゜)/コンバンハ AV担当の920です。今回は久しぶりにスピーカーの新商品をだされた三菱電機さんの
DIATOE DS-G300をデモボードに投入いたしました。
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見た目でいきますと、ウーハー部はネジ穴が6点から4点になりつつ、奥行き深さも60mm程度とパイオニアさんのVシリーズと同程度なので、インナーバッフルも全てではありませんが既製品のウッドや鉄バッフルが利用できそうですね。T/W部はG20ではフラッシュマウントしかなく、ピラー埋め込み加工しようと思ったらマウントを切削加工しないといけなかったんですが、今回からは写真のようにマウントは無加工でピラー埋めできますね。肝心のサウンドのほうはG20の後継と伺っておりましたが、個人的には別物といった感じでどちらかと言えば上位モデルのG500に近いですね。特に高音域のきつさが減って非常に聞きやすく、かつ音離れの良いクリアな音で僕的にはこれで8万円なら非常にお勧めですね^^

ついでに今回は他にも色々デモボードの入れ替えをいたしておりまして
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フランス産FOCALのES165Kに
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アンプも同じくFOCALから出たばかりの新商品FPX4,800を投入しました。今はやりの小型ミニアンプですが
このサイズで定格120W×4chでお値段が税抜き65000円はいいですね~♪
実際にはシステムの構成を考えると、同じくFOCALから今回でた5chのアンプが9万円で定格が75W×4ch+420W×1chが興味ありますね。
みなさんお暇なときに1度聞きに来て体感していってください^^ちなみに余談ですが先日もデモボードにて聞き覚えのない曲が掛かってたのでなんだろうと調べたら僕のじゃないSDカードが入ってました。持ち主がすぐに表れればいいのですがそうでないと寄付してくれたのかと勘違いしちゃいますのでお忘れのないようお願いします。

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