こんにちわ。寺蔵です

N様のWISHの高音質化を図る為、最強のアウターバッフルを作成いたします

このアウターバッフルは、以前福ちゃんのセルボで採用したアウターバッフル。

良い結果も出ておりますので、N様のWISHに採用しちゃいます























樺桜合板を使って、ドア一枚の半分を大きなインナーバッフルとアウターバッフルで挟み込んで固定します























これは効果絶大ですよ
























カ、カッコイイ
N様のWISHの最強内蔵アンプシステム化計画の最終章の始まりです



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こんにちわ。寺蔵です

只今お預かりしております、N様のWISH。

昨年のパイオニアカーサウンドコンテストにも出場しました、この車両…。

以前も当然アウターバッフル加工を施してありましたが…























只今、こんなスゴイ事になっております

これぞ寺蔵スペシャルアウターバッフル施工です

ドア内張りを分断し、ドデカイインナーバッフルを作成。
これに同じ大きさのアウターバッフルでスピーカーを固定します
鉄板部分にはボルトナットでしっかり固定。

樺桜合板で作成してますので、非常に硬い
これでミッドバスを余すところ無く再生できそうですね

このスペシャルコースは、お客様と作り手側の綿密な打ち合わせの上作業させて頂きます
興味のある方は、是非当店まで足をお運びくださいませ

N様、楽しみにお待ちくださいませ



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こんにちわ。寺蔵です～

カスタムパーティーまで、あと数日ですね…。厳しい…

かなりバタバタしておりますが、N様のグフの作業も進んでおりますよ～



BEWITHの安定化電源A-50Aを運転席シート下に取り付け
DEH-P01の付属のアンプとウーファー用のRockford fosgateのT600-4をこのレギュレーターを使って鳴らします



あともう少しで音が出ます
フロント3WAYなので、音調整もかなり難しい…

スピーカーの特性を活かして、ナチュラルな音の繋がりを目指して調整します

N様、ホイール・車高調もバッチリ取付して外観もカッコよく変身済みですので、ご期待下さいネ

そして、ASOのアソンＲのAピラー加工は間に合うのか

がんばれ、ASO


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